HENGST FILTER E106H D34 Ölfilter Filtereinsatz BMW: Z4 Roadster, 3 Saloon, 5 ALPINA: B3 Coupe

E106H D34 Ölfilter HENGST FILTER 98130000; Filtereinsatz Ölfilter; Motorölfilter; Filter für Öl für BMW: 5 Saloon; 3 Coupe; 3 Coupe; X5; 3 Saloon; 5 Saloon; 5 Touring; X3; 3 Touring; 3 Saloon; 3 Convertible; 5 Touring; 3 Convertible; 7; 7; 3 Compact, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 11421427908; 11421740534; 11427509430; 11427512300; 11427512301; 7509430; 98130000

Der Wechsel des Ölfilters beugt Motorschäden durch Schmutzpartikel vor und trägt so zu einer höheren Lebensdauer des Motors bei. Ohne einen intakten Ölfilter können Verschmutzungen im Öl den Motor wie Schleifmittel abnutzen und Schäden verursachen.Dieser Ölfilter vom Typ Filterpatrone hat eine Höhe von 106 mm. Er ist unter anderem kompatibel mit Modellen von BMW 3 Compact, BMW X5, BMW 3 Cabriolet, BMW 3 Coupe und BMW 5. Kaufen Sie den Hengst E106H D34 Ölfilter direkt bei Motointegrator. Wichtiger Hinweis: Der Ölfilter wird immer zusammen mit dem Motoröl gewechselt.