HELLA 6PU 009 168 081 Sensor, Nockenwellenposition Hallsensor HYUNDAI: i20 II Hatchback, i10 I, I FIAT: Panda III Hatchback

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SQ323-06192 Sensor, Nockenwellenposition STARQ; Hallsensor Sensor, Nockenwellenposition für HYUNDAI: i10 I; i20 II Hatchback; i20 I Hatchback, Sensor, Nockenwellenposition ALFA ROMEO: Giulietta Van; MiTo; Giulietta Hatchback, FIAT: Doblo I Estate; Panda III Hatchback; Doblo II Box Body / Estate; Grande Punto Hatchback, LANCIA: Ypsilon II, ABARTH: 500 / 595 / 695 Hatchback, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 46798368; 46811121; 55228528; 55242637; K68070491AB; 68070491AA; 68070491AB; 1535717; 1564814; 9S5112K073CA; 95510649; 393503F000; K68070491AA; 784059; 784083

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passend für u.a. Fiat Seicento / 600 (187_) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Einbautiefe: 28.2 Hallsensor Der HELLA Nockenwellensensor arbeitet mit dem Kurbelwellensensor zusammen, um die exakte Position der Kurbelwelle zu ermitteln und so einen präzisen Zündzeitpunkt und eine präzise Motorsteuerung zu ermöglichen. Misst die Drehzahl und die Position der Nockenwelle mithilfe des Hall-Effekts und liefert wichtige Daten zur Regelung der Kraftstoffeinspritzung und des Motorbetriebs. Gebaut nach OEM-Standards mit hoher Messgenauigkeit über weite Temperaturbereiche für zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen. HELLA Sensoren sind für eine lange Lebensdauer und gleichbleibende Signalqualität ausgelegt.