HELLA 6NU 358 167 001 AGR Modul mit Dichtungen, Kühler Ventil VOLKSWAGEN: GOLF 6, Polo V Hatchback, Sharan II, SEAT: Alhambra II

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6NU 358 167-001 AGR-Modul HELLA; elektrisch mit Dichtungen, mit AGR-Kühler mit AGR-Ventil AGR-Modul für VOLKSWAGEN: Golf Plus / Crossgolf; GOLF 6; Golf 6; Tiguan I, AGR-Modul SKODA: Octavia 2 Combi; Superb II Estate, SEAT: Altea XL, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 03L131512AP; 03L131512AT; 03L131512BB; 03L131512BJ; 03L131512BL; 03L131512CF; 03L131512CH; 03L131512DQ; 03L131512N

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passend für u.a. AUDI A3 (8P1) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) HELLA AGR-Module sind genau auf den jeweiligen Motortyp abgestimmt – bitte prüfen Sie die Eignung für den genauen Fahrzeugtyp. HELLA AGR-Module werden während der Entwicklung und Fertigung strengen Tests unterzogen, um unter allen Bedingungen eine hervorragende Leistung zu gewährleisten. Verringerung der Emissionen und Steigerung der Motorleistung. Sie senken den Kraftstoffverbrauch und tragen zur Einhaltung von Umweltstandards bei. Ein AGR-Modul muss aus verschiedenen Gründen ausgetauscht werden: Ablagerung von Rußpartikeln aus den Abgasen entlang der AGR- und Ansaugsystemkanäle, fehlendes Vakuum oder fehlende Spannungs- und Masseversorgung oder undichte Dichtungen des Moduls. Einschließlich Montageanleitung, um fehlerhaften Einbau und mögliche Schäden zu vermeiden.