HELLA 6NU 014 864 721 AGR Ventil elektrisch mit Dichtung VOLKSWAGEN: Caddy 3, Passat B6 Variant, Golf 5, SKODA: Octavia 2 Combi, II Hatchback

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6NU 014 864-721 AGR-Ventil HELLA; elektrisch mit Dichtung AGR-Ventil; Abgasrückführungsventil; Abgasrückführung; Ventil für Abgasrückführung; AGR für VOLKSWAGEN: Golf 5; Polo IV Hatchback; Golf Plus / Crossgolf; Caddy 3; Passat B6 Variant; Passat B6 Saloon; Golf 5; Touran I; Caddy 3; Jetta 3, SKODA: Octavia 2 Combi; Octavia II Hatchback; Superb II Estate; Fabia 2, AUDI: A3 Sportback; A3 Hatchback, SEAT: Altea XL; Leon II Hatchback; Ibiza 3; Altea, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 03G131502; 03G131502B

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passend für u.a. VW PASSAT B6 (3C2) 1.9 TDI (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) HELLA AGR-Ventile sind genau auf den jeweiligen Motortyp abgestimmt – bitte prüfen Sie die Eignung für den genauen Fahrzeugtyp. HELLA AGR-Ventile werden während der Entwicklung und Fertigung strengen Tests unterzogen, um eine hervorragende Leistung unter allen Bedingungen zu gewährleisten. Verringerung der Emissionen und Steigerung der Motorleistung. Sie senken den Kraftstoffverbrauch und tragen zur Einhaltung von Umweltstandards bei. Ein AGR-Ventil muss aus verschiedenen Gründen ausgetauscht werden: Ablagerung von Rußpartikeln aus den Abgasen entlang der AGR- und Ansaugsystemkanäle, fehlendes Vakuum oder fehlende Spannungs- und Masseversorgung oder undichte Dichtungen des Ventils. Einschließlich Montageanleitung, um fehlerhaften Einbau und mögliche Schäden zu vermeiden.