HELLA 6NU 010 171 881 AGR Ventil pneumatisch mit Dichtung VOLKSWAGEN: Multivan 5 (7HM, Transporter Bus,

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6NU 010 171-881 AGR-Ventil HELLA; pneumatisch mit Dichtung AGR-Ventil; Abgasrückführungsventil; Abgasrückführung; Ventil für Abgasrückführung; AGR für VOLKSWAGEN: Transporter 5 Bus; Transporter 5; Multivan 5 (7HM; Transporter 5, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 070128070B; 070128070E

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passend für u.a. VW T5 Chassis (7JD,7JE,7JL,7JY,7JZ,7F (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) HELLA AGR-Ventile sind genau auf den jeweiligen Motortyp abgestimmt – bitte prüfen Sie die Eignung für den genauen Fahrzeugtyp. HELLA AGR-Ventile werden während der Entwicklung und Fertigung strengen Tests unterzogen, um eine hervorragende Leistung unter allen Bedingungen zu gewährleisten. Verringerung der Emissionen und Steigerung der Motorleistung. Sie senken den Kraftstoffverbrauch und tragen zur Einhaltung von Umweltstandards bei. Ein AGR-Ventil muss aus verschiedenen Gründen ausgetauscht werden: Ablagerung von Rußpartikeln aus den Abgasen entlang der AGR- und Ansaugsystemkanäle, fehlendes Vakuum oder fehlende Spannungs- und Masseversorgung oder undichte Dichtungen des Ventils. Einschließlich Montageanleitung, um fehlerhaften Einbau und mögliche Schäden zu vermeiden.