Gpr Exclusive Furore Nero Cf Moto 400 Nk 21-23 Nicht Homologierter Slip-on-schalldämpfer

Gpr Exclusive Furore Nero Cf Moto 400 Nk 21-23 Not Homologated Slip On Muffler Silber Not homologated. Verbessern Sie Ihre CF Moto 400 NK (21-23) mit dem GPR Furore Nero Slip-On Endschalldämpfer. Dieser in Italien gefertigte Auspuff verfügt über einen schlanken schwarzen Aluminiumkörper mit CNC-gefrästen Kappen und einer Hochtemperatur-Keramikbeschichtung. Erleben Sie einen verbesserten, vollmundigen Klang und eine gesteigerte Leistung, während Sie gleichzeitig Gewicht im Vergleich zur Serienanlage einsparen. Entwickelt für die Plug-and-Play-Installation mit spezifischen Verbindungsrohren und Halterungen sind keine strukturellen Änderungen erforderlich. Dies ist ein Rennprodukt; obwohl es einen herausnehmbaren DB-Killer enthält, ist es NICHT für den Straßenverkehr zugelassen und enthält KEINEN Katalysator. Entfesseln Sie das Potenzial Ihres Motorrads mit diesem innovativen, leistungsstarken GPR-Upgrade. Der Furore Nero Schalldämpfer von GPR hat einen schwarzen Aluminiumkörper mit Kappen aus Avional, die CNC-gefräst sind.Er verfügt über eine Keramikbeschichtung, die hohen Temperaturen standhält, und hat eine elliptische Form mit den Maßen 90 mm x 120 mm.MERKMALE.- KLANG: Verbesserter Klang gegenüber der Serienauspuffanlage.- LEISTUNG: Verbesserte Leistung gegenüber der Serienauspuffanlage.- QUALITÄT: Italienische Herstellung mit hochwertigen Schweißnähten.- GEWICHT: Leichter als die Serienauspuffanlage.Dieses Kit enthält das spezifische Verbindungsrohr oder den halben Krümmer mit den passenden Halterungen und Zubehör.Dies ermöglicht die Installation ohne strukturelle Änderungen. Dies ist ein Originalprodukt von GPR, entwickelt nach den Erfahrungen von GPR in der Weltmeisterschaft.Es bietet ein innovatives Design, verbesserte Leistung, Gewichtsreduzierung und einen vollen Klang. Hergestellt in Italien mit 2 Jahren internationaler Garantie.RENNSPORTPRODUKT: Dieser Auspuff wird mit einem herausnehmbaren DB-Killer geliefert.Es handelt sich jedoch um ein RENNSPORTPRODUKT und ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Dieses Kit enthält keinen Katalysator. In einigen Fällen kann die Verwendung von Rennsportteilen eine Neukalibrierung der ECU erfordern, insbesondere wenn zusätzliche Modifikationen vorgenommen werden, wie z. B. die Installation eines Sportfilters. GPR-Produkte sind Plug-and-Play.Wir empfehlen jedoch eine professionelle Installation. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet. Das Kit entfernt den Originalkatalysator. Zur Installation sind keine strukturellen Änderungen erforderlich.GPR empfiehlt, die beiliegende Anleitung oder das Tutorial auf oder dem GPR-Kanal auf Youtube zu lesen.Bei Online-Käufen aktivieren Sie die Garantie, indem Sie die Installationsquittung vom Mechaniker/Geschäft per E-Mail an certificatogpr.it senden, oder senden Sie die Kaufquittung vom physischen oder Online-Geschäft.Der Auspuff verfügt über einen herausnehmbaren DB-Killer (Schalldämpfer) für den Rennsport.Das Entfernen des DB-Killers ist ILLEGAL und der Kunde übernimmt die Verantwortung, wenn er das Motorrad nur auf Rennstrecken benutzt, ohne Gepäckträger, Blinker, Kennzeichenhalter oder andere Teile, die mit dem veränderten Gasfluss nach der Umwandlung in die Rennversion kollidieren würden.Der Missbrauch dieser Situation im Straßenverkehr führt zum Verlust der Produktgarantie und jede Rückerstattungsforderung wird abgelehnt.Die Garantie beträgt zwei Jahre ab Kaufdatum, mit dem Recht auf Reparatur durch Rücksendung an das GPR-Werk oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.GPR liefert keinen neuen Schalldämpfer, sondern repariert den Originalschalldämpfer.Der Kunde muss zustimmen, den Originalauspuff wieder anzubringen oder die übliche Zeit für die Reparatur abzuwarten.Ist das Produkt zugelassen/homologiert? Nein.Ist der DB-Killer entfernbar? Manipulationen am DB-Killer und den zugehörigen Schweißnähten/Sicherheitsschrauben verletzen die Konformität des Produkts und machen es für den Straßenverkehr illegal.Gibt es einen herausnehmbaren GPR-Katalysator? Nein. In einigen Ländern macht dies das Motorrad für den Straßenverkehr illegal.Es können auch weitere ECU-Anpassungen erforderlich sein, um den Motor zu schützen und einen optimalen Betrieb zu gewährleisten.Dies liegt in der Verantwortung des Besitzers.Entspricht er dem 95-Dezibel-Limit für Tirol/Schweiz? Nein, aber dieses Limit gilt nur für Einheimische und nicht für Touristen.Kompatibles Modell: Cf Moto - 400 NK 2021/2023 e5. tradeinn Motardinn