FILTRON OP 629/3 Ölfilter 3/4 16 UNF 2B Anschraubfilter FORD: Galaxy Mk3 MPV, C Max 2, S Mk2

OP 629/3 Ölfilter FILTRON; 3/4-16 UNF-2B Anschraubfilter Ölfilter; Motorölfilter; Filter für Öl für FORD: Galaxy Mk3 MPV; C-Max 2; Focus Mk4 Turnier; Grand C-Max; Focus Mk4 Hatchback; Kuga Mk3; FIESTA 7; S-Max Mk2; Transit Connect V408 Van, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 2207993; H6BG6714BA

Ein Ölfilter gewährleistet die konstante Qualität des Motoröls, indem er kleinste Schmutzpartikel entfernt und dadurch einen geschmeidigen Motorlauf fördert. Das Wechseln des Ölfilters beugt Motorschäden durch Verschmutzungen vor und trägt so zu einer höheren Lebensdauer des Motors bei.Der FILTRON OP 629/3 ist ein Anschraubfilter mit einer Höhe von 66,5 mm und einer Gewindegröße von 3/4 Zoll. Er ist unter anderem kompatibel mit Ford KUGA III, Ford C-MAX II, Ford FOCUS IV, Ford S-MAX und Ford GRAND C-MAX. Jetzt den FILTRON OP 629/3 bei Motointegrator bestellen. Wichtiger Hinweis: Der Ölfilter wird immer zusammen mit dem Motoröl gewechselt.