FILTRON OP 595 Ölfilter M 20 X 1.5 mit einem Rücklaufsperrventil Anschraubfilter HYUNDAI: Getz, NISSAN: Qashqai / Qashqai+2 I, MAZDA: FAMILIA 4

OP 595 Ölfilter FILTRON; M20x1.5 Anschraubfilter Ölfilter; Motorölfilter; Filter für Öl für NISSAN: Qashqai 2; Qashqai / Qashqai+2 I; Juke; Pulsar Hatchback; NP300 Navara Pickup; X-Trail; MICRA 3; Note I; NV200 / Evalia Minibus; X-Trail, RENAULT: SCENIC 3; Megane 4; ESPACE 4; CLIO 3; Megane 4; GRAND SCENIC 3; Clio V Hatchback; LAGUNA 3; Koleos I; LAGUNA 3 Grandtour; Captur II, MAZDA: 3 Hatchback; 3 Hatchback; 3 Hatchback; 2 Hatchback; 3 Saloon; 3 Saloon; MX-5 I; RX-8; MX-5 2; 626 V Saloon; 3 Box Body / Hatchback; 3 Saloon, Filter für Öl SUBARU: Impreza III Hatchback; Legacy 4; Impreza II Saloon; Legacy 5; Forester III; JUSTY 1; Outback IV; Outback III; Impreza II Estate, DACIA: Duster II; Jogger I MPV, HYUNDAI: Getz; Amica / Atoz, SUZUKI: SWIFT 5; SWIFT 2, KIA: Picanto II; Picanto I; Rio I Estate; CARENS 2, INFINITI: M Saloon; QX70 Off-Road, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T PF1237; PF57; X118; X165; X597; 330148296; 1954075; 1041426; 1041427; 1704472; 1992239; 2230294; 3769707; 47100077; A403646; 4812313371; Z6Y114302A; P700113; B63114302AL1; B6Y114302A; 156071920; 156072060; S156072060; 4661289; LMD135737; 15400PFB004; 15400PFB014; 15400PJ7005; 15400PJ7015; 15400ZZ3003; 2630002500; 2630002501; 263002Y500; 2630035004; 2630035014; 263202; MAM0117; XJAU00153; 22226351; 54477096; 54647680; 58966706; 59406074; 5864015150; 8931567500; 8931569980; 894135741; 8943142632; 8943142633; 8944110840

Ein Ölfilter gewährleistet eine konstant hohe Qualität des Motoröls, indem er kleinste Schmutzpartikel aus dem Öl herausfiltert und so einen reibungslosen Motorlauf fördert. Das Wechseln des Ölfilters beugt Motorschäden durch Verunreinigungen vor und trägt damit zu einer höheren Lebensdauer des Motors bei.Der FILTRON OP 595 ist ein Anschraubfilter mit einer Höhe von 67 mm und einer Gewindegröße von M20. Er ist unter anderem kompatibel mit Fahrzeugen wie dem Ford ECONOVAN Kasten, Renault LAGUNA III Grandtour, Dacia DUSTER, Hyundai GETZ und Mazda 323 C V. Holen Sie sich jetzt den FILTRON OP 595 Ölfilter bei Motointegrator. Wichtiger Hinweis: Der Ölfilter wird immer zusammen mit dem Motoröl gewechselt.