FEBI BILSTEIN 48813 Kurbelgehäuseentlüftung MERCEDES BENZ: S Class Saloon, SL Convertible
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Beschreibung
Die Kurbelgehäuseentlüftung ist ein unverzichtbares Bauteil im Motorraum Ihres Fahrzeugs. Der FEBI BILSTEIN 48813 Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung hat ein Gewicht von nur 0,070 kg und ist speziell für eine Vielzahl von Mercedes-Benz Fahrzeugmodellen konzipiert. Dieses Produkt spielt eine entscheidende Rolle bei der Rückführung von Blow-by-Gasen in den Ansaugtrakt, wodurch die Effizienz des Motors verbessert und umweltschädliche Emissionen reduziert werden. Ein defekter Entlüftungsschlauch kann zu Überdruck im Kurbelgehäuse führen, was unerwünschte Öl-Leckagen an den Dichtungen zur Folge hat. Der Austausch eines solchen Schlauches ist daher essentiell, um die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors zu gewährleisten.
Kompatibilität
Der Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung von FEBI BILSTEIN ist mit den folgenden Mercedes-Benz Fahrzeugmodellen kompatibel:
- MERCEDES-BENZ G-KLASSE (W463)
- MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W116, W126, C126)
- MERCEDES-BENZ SL (R107, C107)
Diese Bauteile decken eine Vielzahl von Motorisierungen ab, einschließlich Benzin- und Dieselvarianten. Die genaue Kompatibilität erstreckt sich über verschiedene Leistungsklassen von 143 PS bis zu 300 PS und unterschiedlichen Baujahren, die von 1971 bis 1994 reichen.
Technische Daten
Die OE-Nummer für diesen Schlauch ist 116 094 07 91, was die Identifizierung und den Austausch erleichtert. Der FEBI BILSTEIN 48813 Schlauch ist dafür ausgelegt, unter extremen Bedingungen zu funktionieren, und gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung sowie eine optimale Funktionalität. Dies trägt zur allgemeinen Gesundheit des Motors bei und reduziert das Risiko von ernsthaften Schäden.
Funktionsweise
Die Hauptfunktion der Kurbelgehäuseentlüftung besteht darin, die während des Verbrennungsprozesses entstehenden Blow-by-Gase zurück in den Ansaugtrakt zu leiten. Dort werden diese Gase erneut verbrannt, was zur Verbesserung der Motorleistung und zur Reduzierung der Emissionen beiträgt. Ein intakter Schlauch verhindert Überdruck im Kurbelgehäuse, was wiederum Ölverluste und motorbedingte Probleme verhindern kann.
Der Austausch des Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchs sollte von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass alle Komponenten korrekt installiert sind. Dies gewährleistet die maximale Effizienz und Leistung Ihres Fahrzeugs.
Mit dem FEBI BILSTEIN 48813 Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung erhalten Sie ein hochwertiges Produkt, das den Anforderungen enormer Belastungen standhält und zur Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs beiträgt. Ersetzen Sie defekte Teile rechtzeitig und halten Sie Ihr Fahrzeug in optimalem Zustand für eine sichere und zuverlässige Fahrt.
Beschreibung
Die Kurbelgehäuseentlüftung ist ein unverzichtbares Bauteil im Motorraum Ihres Fahrzeugs. Der FEBI BILSTEIN 48813 Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung hat ein Gewicht von nur 0,070 kg und ist speziell für eine Vielzahl von Mercedes-Benz Fahrzeugmodellen konzipiert. Dieses Produkt spielt eine entscheidende Rolle bei der Rückführung von Blow-by-Gasen in den Ansaugtrakt, wodurch die Effizienz des Motors verbessert und umweltschädliche Emissionen reduziert werden. Ein defekter Entlüftungsschlauch kann zu Überdruck im Kurbelgehäuse führen, was unerwünschte Öl-Leckagen an den Dichtungen zur Folge hat. Der Austausch eines solchen Schlauches ist daher essentiell, um die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors zu gewährleisten.
Kompatibilität
Der Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung von FEBI BILSTEIN ist mit den folgenden Mercedes-Benz Fahrzeugmodellen kompatibel:
- MERCEDES-BENZ G-KLASSE (W463)
- MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W116, W126, C126)
- MERCEDES-BENZ SL (R107, C107)
Diese Bauteile decken eine Vielzahl von Motorisierungen ab, einschließlich Benzin- und Dieselvarianten. Die genaue Kompatibilität erstreckt sich über verschiedene Leistungsklassen von 143 PS bis zu 300 PS und unterschiedlichen Baujahren, die von 1971 bis 1994 reichen.
Technische Daten
Die OE-Nummer für diesen Schlauch ist 116 094 07 91, was die Identifizierung und den Austausch erleichtert. Der FEBI BILSTEIN 48813 Schlauch ist dafür ausgelegt, unter extremen Bedingungen zu funktionieren, und gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung sowie eine optimale Funktionalität. Dies trägt zur allgemeinen Gesundheit des Motors bei und reduziert das Risiko von ernsthaften Schäden.
Funktionsweise
Die Hauptfunktion der Kurbelgehäuseentlüftung besteht darin, die während des Verbrennungsprozesses entstehenden Blow-by-Gase zurück in den Ansaugtrakt zu leiten. Dort werden diese Gase erneut verbrannt, was zur Verbesserung der Motorleistung und zur Reduzierung der Emissionen beiträgt. Ein intakter Schlauch verhindert Überdruck im Kurbelgehäuse, was wiederum Ölverluste und motorbedingte Probleme verhindern kann.
Der Austausch des Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchs sollte von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass alle Komponenten korrekt installiert sind. Dies gewährleistet die maximale Effizienz und Leistung Ihres Fahrzeugs.
Mit dem FEBI BILSTEIN 48813 Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung erhalten Sie ein hochwertiges Produkt, das den Anforderungen enormer Belastungen standhält und zur Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs beiträgt. Ersetzen Sie defekte Teile rechtzeitig und halten Sie Ihr Fahrzeug in optimalem Zustand für eine sichere und zuverlässige Fahrt.
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