FEBI BILSTEIN 45759 Federbalg, Luftfederung RENAULT TRUCKS: Magnum

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Beschreibung

Der Federbalg von FEBI BILSTEIN (Herstellernummer: 45759) ist ein hochwertiges Element für die Luftfederung, das speziell für ungelenkte Nachlaufachsen entwickelt wurde. Dieser Luftfederbalg ist entscheidend für die Federungssysteme von Nutzfahrzeugen und sorgt für eine optimale Fahrstabilität und Belastbarkeit.

Technische Spezifikationen

  • Dicke/Stärke: 310 mm
  • Außendurchmesser: 160 mm
  • Außengewindemaß:
  • M24 x 1,5
  • M16 x 1,5
  • M10 x 1,5
  • Einbaustelle: Ungelenkte Nachlaufachse
  • Gewicht: 3,0 kg

Die Konstruktion des Federbalgs gewährleistet eine effektive Dämpfung von Stößen und Unebenheiten auf der Straße, was insgesamt zu einem verbesserten Fahrkomfort beiträgt. Der Federbalg ist ein unverzichtbarer Bestandteil in der Luftfederungstechnik, die eine adaptive Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen ermöglicht.

Kompatibilität

Der FEBI BILSTEIN Federbalg ist geeignet für verschiedene Modelle, darunter:

  • RVI MAGNUM
  • RVI PREMIUM 2
  • VOLVO FH (FH II, FH III, FH16)
  • VOLVO FM (FM II, FMX II)

Diese breite Kompatibilität macht den Federbalg zum idealen Ersatzteil für viele Fahrzeuge im Nutzfahrzeugbereich und optimiert die Leistung der Luftfederung.

Anwendung und Montage

Die Installation des Federbalgs sollte ausschließlich von geschultem Fachpersonal vorgenommen werden, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug sicher und zuverlässig betrieben werden kann. Die Produkte sind in der Regel ohne Montageanleitung geliefert, daher ist Fachwissen bei der Montage unerlässlich.

Die Verwendung von Luftfedern wie diesem Federbalg ermöglicht es, das Fahrzeuggewicht optimal zu verteilen und die Stabilität unter verschiedenen Lastbedingungen zu gewährleisten. Dies ist besonders wichtig für Nutzfahrzeuge, die häufig mit variierenden Lasten und komplexen Fahrsituationen konfrontiert sind.

Fazit

Der FEBI BILSTEIN Federbalg für Luftfederung stellt eine zuverlässige Lösung dar, um die Federungseigenschaften von Nutzfahrzeugen zu verbessern. Mit seinen maßgeschneiderten Spezifikationen, der hohen Kompatibilität zu verschiedenen Fahrzeugmodellen und der robusten Bauweise erfüllt er die Anforderungen professioneller Einsätze. Durch die Verwendung von hochwertigen Materialien trägt der Federbalg nicht nur zur Sicherheit, sondern auch zur Langlebigkeit des gesamten Fahrzeugs bei. Ein absolutes Muss für jeden, der Wert auf Qualität und Leistung in der Luftfederung legt.

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Der Federbalg von FEBI BILSTEIN (Herstellernummer: 45759) ist ein hochwertiges Element für die Luftfederung, das speziell für ungelenkte Nachlaufachsen entwickelt wurde. Dieser Luftfederbalg ist entscheidend für die Federungssysteme von Nutzfahrzeugen und sorgt für eine optimale Fahrstabilität und Belastbarkeit.

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  • Dicke/Stärke: 310 mm
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  • RVI MAGNUM
  • RVI PREMIUM 2
  • VOLVO FH (FH II, FH III, FH16)
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Anwendung und Montage

Die Installation des Federbalgs sollte ausschließlich von geschultem Fachpersonal vorgenommen werden, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug sicher und zuverlässig betrieben werden kann. Die Produkte sind in der Regel ohne Montageanleitung geliefert, daher ist Fachwissen bei der Montage unerlässlich.

Die Verwendung von Luftfedern wie diesem Federbalg ermöglicht es, das Fahrzeuggewicht optimal zu verteilen und die Stabilität unter verschiedenen Lastbedingungen zu gewährleisten. Dies ist besonders wichtig für Nutzfahrzeuge, die häufig mit variierenden Lasten und komplexen Fahrsituationen konfrontiert sind.

Fazit

Der FEBI BILSTEIN Federbalg für Luftfederung stellt eine zuverlässige Lösung dar, um die Federungseigenschaften von Nutzfahrzeugen zu verbessern. Mit seinen maßgeschneiderten Spezifikationen, der hohen Kompatibilität zu verschiedenen Fahrzeugmodellen und der robusten Bauweise erfüllt er die Anforderungen professioneller Einsätze. Durch die Verwendung von hochwertigen Materialien trägt der Federbalg nicht nur zur Sicherheit, sondern auch zur Langlebigkeit des gesamten Fahrzeugs bei. Ein absolutes Muss für jeden, der Wert auf Qualität und Leistung in der Luftfederung legt.


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