FEBI BILSTEIN 22148 Ölablaßschraube Stahl 17 ohne Dichtring VOLVO: S60 I, V70 2, V50, FORD: S Max Mk1, MONDEO 4 Turnier, Focus 2

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22148 Ölablaßschraube FEBI BILSTEIN; Stahl 17 ohne Dichtring Ölablaßschraube; Verschlußschraube; Ölschraube; Verschlußschraube, Ölwanne für VOLVO: XC40; XC60 I; V40 Hatchback; C30; V70 2; V60 I; S90 II; V50; XC60 II; V70 I; V60 II; XC90 I; 850 Saloon; V40 Cross Country; S60 I, FORD: MONDEO 4 Turnier; Focus 2; MONDEO 4 Stufenheck; S-Max Mk1, LAND ROVER: Freelander 2 Off-Road, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1422665; W711814S443; LR000499; 986833; 9186135; 978138; 982547

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Außengewindemaß: M18 x 1,5. Ergänzungsartikel/ergänzende info 2: ohne Dichtring. Gewicht [kg]: 0,05. Gewindelänge [mm]: 16. Hersteller: FEBI. Herstellernummer: 22148. Index: FE22148. Länge [mm]: 27.5. Material: Stahl. Oberfläche: phosphatiert. Schlüsselweite: 17. Schraubenkopf-/mutternprofil: Außensechskant. Schraubenlänge unter kopf [mm]: 18.