FEBI BILSTEIN 109220 Ölfilter mit Dichtring Anschraubfilter VOLVO: V50, XC60 I, V60 I

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109220 Ölfilter FEBI BILSTEIN; Anschraubfilter Ölfilter; Motorölfilter; Filter für Öl für VOLVO: V50; XC60 I; V60 I; C30; V70 3; S80 II; S40 II; S60 II, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 30711781; 30731880; 31330049; 31330050; 8694766

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Ölfilter haben die wichtige Aufgabe, schädliche Verunreinigungen wie Metallabrieb und Staub aus dem Motoröl herauszufiltern, um den Motor vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen und seine Lebensdauer zu erhöhen. Das Wechseln des Ölfilters trägt dazu bei, Schmutzpartikel fernzuhalten, die sonst den Motor beschädigen könnten, und unterstützt so eine lange Haltbarkeit des Motors.Der febi bilstein 109220 Ölfilter hat eine Höhe von 86 mm. Er ist unter anderem kompatibel mit folgenden Fahrzeugmodellen: Volvo S40 II, Volvo V50, Volvo V60 I, Volvo XC60 I SUV und Volvo S80 II. Jetzt febi bilstein 109220 bei Motointegrator kaufen. Wichtiger Hinweis: Der Ölfilter wird immer zusammen mit dem Motoröl gewechselt.