FEBI BILSTEIN 107578 Lagerung, Gelenkwelle mit Wälzlager

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Beschreibung

Die Mittellagerung, Antriebswelle FEBI BILSTEIN 107578 ist eine Lagerung für Gelenkwellen mit Wälzlager. Sie hat eine Länge von 150 mm, einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Lochabstand von 132 mm und ein Gewicht von 0,441 kg. Die Lagerung beseitigt störende Vibrationen und Brummgeräusche, die bei bestimmten Geschwindigkeiten auftreten können, und ermöglicht gleichzeitig die Drehbewegung der Antriebswelle. Zudem ist sie kompatibel mit verschiedenen Mercedes-Benz Modellen wie E-CLASS, C-CLASS und deren Varianten.

Technische Daten

  • Länge: 150 mm
  • Innendurchmesser: 55 mm
  • Lagerausführung: Wälzlager
  • Lochabstand: 132 mm
  • Gewicht: 0,441 kg
  • Passend zu Mercedes-Benz Modellen (E-, C-Klasse und Varianten)

Funktion und Anwendung

Die Mittellagerung beseitigt Vibrationen und Brummgeräusche, die durch die Gelenkwelle ausgelöst werden können. Sie besteht aus einem Lager in einer Gummihalterung, das die Drehbewegung ermöglicht und gleichzeitig Schwingungen dämpft. Der Einbau sollte nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen.

Sicherheit: Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen.

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Die Mittellagerung, Antriebswelle FEBI BILSTEIN 107578 ist eine Lagerung für Gelenkwellen mit Wälzlager. Sie hat eine Länge von 150 mm, einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Lochabstand von 132 mm und ein Gewicht von 0,441 kg. Die Lagerung beseitigt störende Vibrationen und Brummgeräusche, die bei bestimmten Geschwindigkeiten auftreten können, und ermöglicht gleichzeitig die Drehbewegung der Antriebswelle. Zudem ist sie kompatibel mit verschiedenen Mercedes-Benz Modellen wie E-CLASS, C-CLASS und deren Varianten.

Technische Daten

  • Länge: 150 mm
  • Innendurchmesser: 55 mm
  • Lagerausführung: Wälzlager
  • Lochabstand: 132 mm
  • Gewicht: 0,441 kg
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Funktion und Anwendung

Die Mittellagerung beseitigt Vibrationen und Brummgeräusche, die durch die Gelenkwelle ausgelöst werden können. Sie besteht aus einem Lager in einer Gummihalterung, das die Drehbewegung ermöglicht und gleichzeitig Schwingungen dämpft. Der Einbau sollte nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen.

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