FEBI BILSTEIN 07456 Radbolzen M22 x 1,5, 2 112 10.9 mit Kontermutter, Drucktellermutter phosphatiert

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07456 Radbolzen FEBI BILSTEIN; M22 x 1,5, M22 x 2 112mm 10.9 mit Drucktellermutter, mit Kontermutter phosphatiert Radbolzen für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 0980623220; 0980623410

Motointegrator

Aussengewinde [mm]: M22 x 1,5, M22 x 2. Bolzenkopf-ø [ mm ]: 32. Bolzenkopfhöhe [ mm ]: 5. Ergänzungsartikel/ergänzende info: mit Kontermutter, mit Drucktellermutter. Ergänzungsartikel/ergänzende info 2: mit Mutter. Gewicht [kg]: 0,52. Gewindelänge [mm]: 29, 50. Güte/klasse: 10.9, 10.9. Hersteller: FEBI. Herstellernummer: 07456. Index: FE07456. Länge [mm]: 112. Material: Stahl. Oberfläche: phosphatiert. Schaftlänge [mm]: 18. Schraubenlänge unter kopf [mm]: 47, 60.