ELRING 527.660 Dichtungsvollsatz, Motor VOLVO: V50, S40 II, FORD: Focus 2 Kombi, PEUGEOT: 307 SW Box Body / Estate

527.660 Dichtungsvollsatz, Motor ELRING; mit Wellendichtring-Kurbelwelle, mit Wellendichtring-Nockenwelle, mit Ventilschaftabdichtung, ohne Zylinderkopfhauben-Dichtung, ohne Zylinderkopfdichtung Dichtungsvollsatz, Motor für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 0197AE

Bei einer kompletten Motorrevision bietet ein vollständiger Dichtungssatz den größten Kosten- und Zeitvorteil. Vollständige Motordichtungssätze stellen eine Komplettlösung für die Motorinstandsetzung dar.Der Dichtungsvollsatz, Motor ELRING 527.660 hat Ventilschaftdichtungen, jedoch keine Ventildeckeldichtung und keine Zylinderkopfdichtung. Dieses Produkt ist unter anderem kompatibel mit Ford FOCUS II Turnier, Peugeot EXPERT TEPEE, Citroen JUMPY II Pritsche/Fahrgestell, Volvo V50 und Fiat SCUDO Kasten. Jetzt den Dichtungsvollsatz, Motor ELRING 527.660 bei Motointegrator bestellen.