ELRING 523.500 Ölablaßschraube M14x1,5x15 17 mm mit Dichtring MAZDA: 6 Estate, CX 5 II, 3, HONDA: CIVIC Hatchback, Jazz SUZUKI: SWIFT 3

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523.500 Ölablaßschraube ELRING; M14x1,5x15 17 mm mit Dichtring Ölablaßschraube; Verschlußschraube; Ölschraube; Verschlußschraube, Ölwanne für HYUNDAI: i30 III Hatchback; Tucson; i30 II Hatchback, MITSUBISHI: Mirage / Space Star Hatchback; GALANT 4 Stufenheck, MAZDA: CX-5 II; 6 Saloon, HONDA: Accord 7 Limousine; ACCORD 8, Verschlußschraube, Ölwanne KIA: RIO 3, SUZUKI: SWIFT 3, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 91177579; 96051346; 96051387; 96068418; MD050316; MD050317; 90009PY3000; 2151221000; 2151223000

Motointegrator

Abmessungen beachten: None. Ergänzungsartikel/ergänzende info 2: mit Dichtring. Gewindemaß: M14x1,5x15. Hersteller: ELRING. Herstellernummer: 523.500. Index: EL523500. Schlüsselweite: 17 mm. Schraubenkopf-/mutternprofil: Außensechskant.