Pumpe und Motor bilden eine integrale Einheit, und Rotor und Stator sind vollständig abgeschirmt und durch sicher zu verwendende Edelstahlhülsen isoliert Es gibt zwei Dichtungen für die Gehäusedichtung, so dass ein Austreten von Flüssigkeit wirksamer verhindert werden kann Die Spule besteht aus hochwertigem Kupferdraht, um einen effizienten, stabilen und sicheren Betrieb des Motors zu gewährleisten Die Schale besteht sorgfältig aus hochwertigem, umweltfreundlichem Raumaluminium und die Oberfläche ist stark oxidiert, was nicht leicht zu rosten und zu verblassen ist. Der Motor besteht aus hochtemperaturbeständigem Material und verwendet eine Flüssigkeit mit einer Fördertemperatur von 2-110 ° C.
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