DENSO Klimakompressor DCP05020
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Beschreibung
Der DENSO Klimakompressor DCP05020 ist OE-qualifiziert und speziell für BMW-Fahrzeuge der 5er Reihe (E60) vorgesehen. Er verfügt über vier Rillen, eine Länge von 215 mm und eine Höhe von 138 mm. Das System arbeitet mit dem Kältemittel R134a und dem Kompressoröl PAG 46, befüllt. Als kompakte, geprüfte Komponente entspricht er den Anforderungen für eine zuverlässige Klimatisierung und soll die volle Kühlleistung wiederherstellen, wenn der Klimakompressor defekt ist. Zudem wird er als kompatibel mit mehreren BMW-Varianten der 5er-Baureihe beschrieben, wobei die Montageart geschraubt ist und der Antrieb über den Riemen des Motors erfolgt.
Eigenschaften
- Vier Rillen, Länge 215 mm, Höhe 138 mm
- Gewicht 3500 g, befüllt mit PAG 46
- Kältemittel R134a, Öl PAG 46
- OE-Qualität, BMW-Kompatibilität
- Geeignet für BMW 5 (E60) Modelle
Technische Details
- Länge 215 mm, Höhe 138 mm
- Riemenscheiben-Ø 100 mm
- Einlass Ø 28,4 mm, Auslass Ø 15,4 mm
- Öl-Füllmenge 180 ml
- Kompressoröl PAG 46, befüllt
Der DENSO Klimakompressor DCP05020 ist OE-qualifiziert und speziell für BMW-Fahrzeuge der 5er Reihe (E60) vorgesehen. Er verfügt über vier Rillen, eine Länge von 215 mm und eine Höhe von 138 mm. Das System arbeitet mit dem Kältemittel R134a und dem Kompressoröl PAG 46, befüllt. Als kompakte, geprüfte Komponente entspricht er den Anforderungen für eine zuverlässige Klimatisierung und soll die volle Kühlleistung wiederherstellen, wenn der Klimakompressor defekt ist. Zudem wird er als kompatibel mit mehreren BMW-Varianten der 5er-Baureihe beschrieben, wobei die Montageart geschraubt ist und der Antrieb über den Riemen des Motors erfolgt.
Eigenschaften
- Vier Rillen, Länge 215 mm, Höhe 138 mm
- Gewicht 3500 g, befüllt mit PAG 46
- Kältemittel R134a, Öl PAG 46
- OE-Qualität, BMW-Kompatibilität
- Geeignet für BMW 5 (E60) Modelle
Technische Details
- Länge 215 mm, Höhe 138 mm
- Riemenscheiben-Ø 100 mm
- Einlass Ø 28,4 mm, Auslass Ø 15,4 mm
- Öl-Füllmenge 180 ml
- Kompressoröl PAG 46, befüllt
Preis-Historie
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