Daiwa Laguna LT 4000-C Slip voorop molens

ATD DRAG - Daiwa Automatic Tournament Drag verwendet ein verbessertes Zugfett, das im Ruhezustand eine niedrige Viskosität aufweist, aber sofort nach dem Start des Zugs viskoser wird. Digiggear - Daiwas erste Generation des digital entwickelten Getriebedesigns sorgt für ein perfektes Netz zwischen ultra-robustem Antriebsrad und Ritzel für optimierte Geschwindigkeit, Leistung, Haltbarkeit und Laufruhe. Kohle-Lichtkörper: Ein unglaublich starkes Verbundmaterial auf Kohlenstoffbasis, leichter und härter als gewöhnlicher Graphit, und im Gegensatz zu Metall korrodiert es nicht. Leicht und robust: Wir stellen "minimalistische Technik" in Daiwa Spinnrollen vor. LT-Technologie führt neue, reduzierte Rollenmaße ein, macht sie aber stärker als je zuvor. Kompaktes Gehäusedesign mit härterem Digigear-Antrieb für die perfekte Kombination aus Leichtigkeit und Robustheit. Luft-Rotor-System: Der neu entwickelte Airdrive-Rotor ist aus Zaion gefertigt. Die Aufrechterhaltung der Festigkeit des Rotors Daiwa konnte das Gewicht deutlich reduzieren. Entworfen mit Fokus, um eine perfekt runde Struktur zu schaffen, problemlose und makellose Rotation wurden erreicht.

Daiwa 20 Laguna Lt 4000-C - SpinnrolleDie Daiwa 20 Laguna Lt 4000-C Spinnrolle eignet sich sehr gut zum Angeln auf Zander & HechtDaiwa 20 Laguna Lt 4000-C - Spinnrolle - Die Stationärrolle aus dem Hause Daiwa ist eine gute Raubfischrolle, die sehr vielseitig eingesetzt werden kann. In der 4000er Größe kann die Rolle zum Beispiel für das Angeln auf Zander & Hecht eingesetzt werden. Sie basiert auf dem LT (Light & Tough) Konzept und ist mit vielen technischen Merkmalen versehen wie zum Beispiel dem TOUGH DIGIGEAR®-Getriebe, dem ATD™ Bremssystem, einem Twist Buster® II Schnurlaufröllchen, einer ABS® Weitwurfspule und vielem mehr. Eigenschaften der Daiwa 20 Laguna Lt 4000-C SpinnrolleRolle zum SpinnfischenGröße: 4000-CGewicht: 290gBremskraft: 12kgKugellager: 3Übersetzung: 5,2:1Schnurfassung 0,28mm/150mSchnureinzug: 82cmLT (Light & Tough) KonzeptTOUGH DIGIGEAR®-GetriebeATD™ BremssystemCross Wrap™ SchnurverlegungInfinite® RücklaufsperreAluminiumkurbelABS® Weitwurfspule (Aluminium)Twist Buster® II Schnurlaufröllchen D