CTR CR0022 Axialgelenk 275

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Beschreibung

Der Austausch eines defekten Axialgelenks ist ein wesentlicher Schritt, um ein direktes und präzises Lenkgefühl ohne Spiel im Lenkrad wiederherzustellen. Das Axialgelenk, Spurstange CTR CR0022, ist speziell für die Vorderachse konzipiert und ermöglicht es, die Lenkbewegungen effizient und sicher zu übertragen.

Technische Eigenschaften

Das Axialgelenk weist mehrere technische Merkmale auf, die seine Funktionalität und Haltbarkeit garantieren:

  • Einbauposition: Vorderachse
  • Außengewinde: M14xP1.5
  • Innengewinde: M14xP1.5
  • Gesamtlänge: 309,6 mm
  • Länge: 275 mm
  • Schaftdurchmesser: 15 mm
  • Gewicht: 568 g
  • Verpackungsmaße: Breite 5,4 cm, Höhe 4,5 cm
  • Bruttogewicht: 629 g

Die Spurstange verbindet das Lenkgetriebe mit den Achsschenkeln der Räder. Dies gewährleistet eine präzise Übertragung von Lenkbewegungen auf die Räder, was für die Fahrstabilität und Sicherheit von entscheidender Bedeutung ist.

Kompatibilität

Das Axialgelenk CTR CR0022 ist unter anderem kompatibel mit:

  • Chrysler PT CRUISER (Baujahr 06.00-12.10)
  • Chrysler PT CRUISER Cabriolet

Diese Kompatibilität macht es zu einem unverzichtbaren Ersatzteil für Fahrer dieser Modelle, die auf der Suche nach einer zuverlässigen Lösung für verschlissene Spurstangen oder Axialgelenke sind.

Installation und Anwendung

Bei der Installation des Axialgelenks ist es wichtig, die genauen technischen Spezifikationen zu beachten, um sicherzustellen, dass das Teil nahtlos in das bestehende System integriert wird. Die Loslösung von verschlissenen Teilen sollte vorsichtig und präzise erfolgen.

Die Verwendung des Axialgelenks CTR CR0022 gewährleistet nicht nur eine einfache Handhabung, sondern auch eine sehr gute Haltbarkeit durch die hochwertigen Materialien, aus denen es gefertigt ist. Das Gelenk enthält zudem eine Mutter, die im Lieferumfang enthalten ist, wodurch eine vollständige Montage erleichtert wird.

Vorteile des Axialgelenks CTR CR0022

  • Wiederherstellung eines präzisen Lenkgefühls
  • Hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
  • Direkte Kompatibilität mit spezifischen Fahrzeugmodellen
  • Einfache Installation durch enthaltene Montagematerialien

Das Axialgelenk CTR CR0022 stellt eine ausgezeichnete Wahl dar, um die Performance und Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu verbessern. Es ist nicht nur erfolgreich bei der Übertragung der Lenkbewegungen, sondern auch ein essentielles Element für die Wartung der allgemeinen Fahrzeugdynamik.

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Der Austausch eines defekten Axialgelenks ist ein wesentlicher Schritt, um ein direktes und präzises Lenkgefühl ohne Spiel im Lenkrad wiederherzustellen. Das Axialgelenk, Spurstange CTR CR0022, ist speziell für die Vorderachse konzipiert und ermöglicht es, die Lenkbewegungen effizient und sicher zu übertragen.

Technische Eigenschaften

Das Axialgelenk weist mehrere technische Merkmale auf, die seine Funktionalität und Haltbarkeit garantieren:

  • Einbauposition: Vorderachse
  • Außengewinde: M14xP1.5
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Installation und Anwendung

Bei der Installation des Axialgelenks ist es wichtig, die genauen technischen Spezifikationen zu beachten, um sicherzustellen, dass das Teil nahtlos in das bestehende System integriert wird. Die Loslösung von verschlissenen Teilen sollte vorsichtig und präzise erfolgen.

Die Verwendung des Axialgelenks CTR CR0022 gewährleistet nicht nur eine einfache Handhabung, sondern auch eine sehr gute Haltbarkeit durch die hochwertigen Materialien, aus denen es gefertigt ist. Das Gelenk enthält zudem eine Mutter, die im Lieferumfang enthalten ist, wodurch eine vollständige Montage erleichtert wird.

Vorteile des Axialgelenks CTR CR0022

  • Wiederherstellung eines präzisen Lenkgefühls
  • Hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
  • Direkte Kompatibilität mit spezifischen Fahrzeugmodellen
  • Einfache Installation durch enthaltene Montagematerialien

Das Axialgelenk CTR CR0022 stellt eine ausgezeichnete Wahl dar, um die Performance und Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu verbessern. Es ist nicht nur erfolgreich bei der Übertragung der Lenkbewegungen, sondern auch ein essentielles Element für die Wartung der allgemeinen Fahrzeugdynamik.


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