CONTITECH 6PK1070K1 Keilrippenriemensatz VOLKSWAGEN: Passat CC, Caddy 3, Tiguan I, AUDI: A3 Sportback, A1 Hatchback, Q3, SEAT: Altea XL, Alhambra II
Beschreibung
AUTODOC
6PK1070K1 Keilrippenriemensatz CONTITECH 6PK1070
Keilrippenriemensatz für VOLKSWAGEN: Caddy 3; Polo V Hatchback; GOLF 6; Passat B7 Box Body / Estate; Passat CC; Touran I; Passat B7 Variant; Caddy 3; Tiguan I,
Keilrippenriemensatz SKODA: Superb II Estate; Octavia 2 Combi; Fabia 2; Yeti,
AUDI: Q3; A3 Hatchback,
SEAT: Leon II Hatchback; Alhambra II,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 038903315AD; 038903315AG; 038903315AH; 038903315AN; 03L903137; 03L903137G; 03L903137T; 1606350680; 575098; 5750K8; 5750PQ; 5750WZ; 96152082; 96152083; 96533197; 9653319780; 9675874480; 9819833280; 6PK1070; 9615208280; 46414859; 7766685; MD165995; MD187463; 3648144; 5750PP; 030145933E; 030145933L; 030145933M; 030145933R; 030145933T; 038903315T; 030145933G; 038903315AJ
6PK1070K1 Keilrippenriemensatz CONTITECH 6PK1070 Keilrippenriemensatz für VOLKSWAGEN: Caddy 3; Polo V Hatchback; GOLF 6; Passat B7 Box Body / Estate; Passat CC; Touran I; Passat B7 Variant; Caddy 3; Tiguan I, Keilrippenriemensatz SKODA: Superb II Estate; Octavia 2 Combi; Fabia 2; Yeti, AUDI: Q3; A3 Hatchback, SEAT: Leon II Hatchback; Alhambra II, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 038903315AD; 038903315AG; 038903315AH; 038903315AN; 03L903137; 03L903137G; 03L903137T; 1606350680; 575098; 5750K8; 5750PQ; 5750WZ; 96152082; 96152083; 96533197; 9653319780; 9675874480; 9819833280; 6PK1070; 9615208280; 46414859; 7766685; MD165995; MD187463; 3648144; 5750PP; 030145933E; 030145933L; 030145933M; 030145933R; 030145933T; 038903315T; 030145933G; 038903315AJ
MotointegratorDer Keilrippenriemen vereint die Vorteile eines Flachriemens mit jenen des Keilriemens. Keilförmige Rippen in Längsrichtung liegen hier in den Nuten der Riemenscheibe. Bei einem Austausch empfiehlt sich daher auch der parallele Austausch der Spannrolle, sodass der Kauf des kompletten Keilrippenriemensatzes ContiTech 6Pk1070K1 sinnvoll ist.Was, wenn der Keilrippenriemen reißt?Reißt der Keilrippenriemen bei laufender Fahrt, droht ein Ausfall von Lichtmaschine und Motorkühlung. Auch die Servolenkung wird schwergängig. Es lohnt sich also, den Keilrippenriemen frühzeitig auszutauschen, um dauerhafte Schäden am Motor zu verhindern. Die Kontrolle erfolgt meist im Rahmen einer Serviceinspektion, doch kann der Austausch auch außerhalb der Werkstattintervalle erfolgen. Dazu bietet sich ein kompletter Keilriemensatz an, bei dem die passende Spannrolle direkt im Lieferumfang enthalten ist. Den hochwertigen Keilrippenriemensatz ContiTech 6Pk1070K1, ...