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CCLIFE Motor Einstellwerkzeug Arretierwerkzeug Steuerzeiten Werkzeug Diesel Kompatibel mit VAG VW Audi 1.4 1.6 2.0 TDI CR
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Ab 2012 TDI CR – gezielt für die aktuelle VAG-Generation. Der Satz ist kompatibel mit allen VAG 1.4, 1.6 und 2.0 TDI Common Rail Motoren ab Baujahr 2012, verbaut in Fahrzeugen wie Golf 7, Octavia 3, A4 B9, Passat B8, Tiguan 2, Touran 3 und Transporter T6. Ältere PD-Motoren und Motorisierungen mit Steuerkette sind hiervon ausgenommen. 9 Komponenten – alles für den Zahnriemenwechsel in einem Koffer. Enthalten sind der Arretierdorn für den Steuerriemenspanner 2,5 mm (T10265), der Kugelkopf-Innensechskantschlüssel 6 mm (T10264), der Absteckdorn für die Einspritzpumpe (T20102), die Arretierstifte für Kraftstoffpumpe und Nockenwelle im 2er-Set (T10492), der Hilfsantrieb-Spannerstift (T10060), der Nockenwellen-Arretierstift, das Kurbelwellen-Einstellwerkzeug (T10490) sowie das Ritzelhaltewerkzeug für die Hochdruck-Kraftstoffpumpe (T10051). OEM-kodierte Passgenauigkeit – nach Herstellervorgabe arretieren. Alle Komponenten sind in den Maßen kompatibel mit den OEM-Sonderwerkzeugen T10265, T10264, T20102, T10060, T10490, T10492 und T10051. Dadurch lassen sich Kurbelwelle, Nockenwelle und Hochdruckpumpe exakt in der vom Hersteller vorgegebenen Position fixieren, ohne dass Bauteile beim Spannen des Zahnriemens verrutschen. Vorne und hinten – Nockenwelle auch bei eingebauter Abdeckung positionieren. Mit dem 2er-Stiftset T10492 lässt sich die Nockenwelle sowohl von der Motoroberseite als auch von hinten am Nockenwellenrad arretieren. Die vordere Positionierung ist dabei sowohl mit aufgesetzter als auch mit abgenommener Nockenwellenabdeckung möglich – bei aufgesetzter Abdeckung darf der Stift maximal 1 mm über die Dichtung hinausragen. Für freie Werkstätten und versierte Heimwerker. Ob fahrende Werkstatt, freie Meisterwerkstatt oder versierter Heimwerker in der Garage – mit diesem Satz lassen sich Zahnriemenwechsel und Steuerzeiten-Korrektur ohne zusätzliches Spezialwerkzeug durchführen. Die sortierte Ablage im Kunststoffkoffer trägt dazu bei, den Verlust von Kleinteilen zu vermeiden.
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Ab 2012 TDI CR – gezielt für die aktuelle VAG-Generation. Der Satz ist kompatibel mit allen VAG 1.4, 1.6 und 2.0 TDI Common Rail Motoren ab Baujahr 2012, verbaut in Fahrzeugen wie Golf 7, Octavia 3, A4 B9, Passat B8, Tiguan 2, Touran 3 und Transporter T6. Ältere PD-Motoren und Motorisierungen mit Steuerkette sind hiervon ausgenommen. 9 Komponenten – alles für den Zahnriemenwechsel in einem Koffer. Enthalten sind der Arretierdorn für den Steuerriemenspanner 2,5 mm (T10265), der Kugelkopf-Innensechskantschlüssel 6 mm (T10264), der Absteckdorn für die Einspritzpumpe (T20102), die Arretierstifte für Kraftstoffpumpe und Nockenwelle im 2er-Set (T10492), der Hilfsantrieb-Spannerstift (T10060), der Nockenwellen-Arretierstift, das Kurbelwellen-Einstellwerkzeug (T10490) sowie das Ritzelhaltewerkzeug für die Hochdruck-Kraftstoffpumpe (T10051). OEM-kodierte Passgenauigkeit – nach Herstellervorgabe arretieren. Alle Komponenten sind in den Maßen kompatibel mit den OEM-Sonderwerkzeugen T10265, T10264, T20102, T10060, T10490, T10492 und T10051. Dadurch lassen sich Kurbelwelle, Nockenwelle und Hochdruckpumpe exakt in der vom Hersteller vorgegebenen Position fixieren, ohne dass Bauteile beim Spannen des Zahnriemens verrutschen. Vorne und hinten – Nockenwelle auch bei eingebauter Abdeckung positionieren. Mit dem 2er-Stiftset T10492 lässt sich die Nockenwelle sowohl von der Motoroberseite als auch von hinten am Nockenwellenrad arretieren. Die vordere Positionierung ist dabei sowohl mit aufgesetzter als auch mit abgenommener Nockenwellenabdeckung möglich – bei aufgesetzter Abdeckung darf der Stift maximal 1 mm über die Dichtung hinausragen. Für freie Werkstätten und versierte Heimwerker. Ob fahrende Werkstatt, freie Meisterwerkstatt oder versierter Heimwerker in der Garage – mit diesem Satz lassen sich Zahnriemenwechsel und Steuerzeiten-Korrektur ohne zusätzliches Spezialwerkzeug durchführen. Die sortierte Ablage im Kunststoffkoffer trägt dazu bei, den Verlust von Kleinteilen zu vermeiden.
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