Bremsscheibe BOSCH 0 986 479 041 hinten, voll, 1 Stück
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Beschreibung
Motointegrator
Bremsscheiben wirken zusammen mit den Bremsbelägen, die auf die Bremsscheiben drücken, um Reibung zu generieren und das Fahrzeug abzubremsen oder zum Stehen zu bringen. Der Wechsel der Bremsscheiben optimiert die Bremsperformance des Autos und steigert somit die Bremssicherheit.Diese Bosch Bremsscheibe ist vom Scheibentyp voll, für die Montage an der Hinterachse konzipiert und hat einen Außendurchmesser von 300 mm. Sie ist unter anderem kompatibel mit Modellen von Mercedes-Benz wie CLS, E-Klasse, E-Klasse T-Modell, E-Klasse Pritsche/Fahrgestell und CLS Shooting Brake. Bestellen Sie die Bosch 0 986 479 041 Bremsscheibe bei Motointegrator. Wichtiger Hinweis: Bremsscheiben müssen paarweise ausgetauscht werden. Beim Austausch der Bremsscheiben müssen auch die Bremsbeläge ausgetauscht werden.
Bremsscheiben wirken zusammen mit den Bremsbelägen, die auf die Bremsscheiben drücken, um Reibung zu generieren und das Fahrzeug abzubremsen oder zum Stehen zu bringen. Der Wechsel der Bremsscheiben optimiert die Bremsperformance des Autos und steigert somit die Bremssicherheit.Diese Bosch Bremsscheibe ist vom Scheibentyp voll, für die Montage an der Hinterachse konzipiert und hat einen Außendurchmesser von 300 mm. Sie ist unter anderem kompatibel mit Modellen von Mercedes-Benz wie CLS, E-Klasse, E-Klasse T-Modell, E-Klasse Pritsche/Fahrgestell und CLS Shooting Brake. Bestellen Sie die Bosch 0 986 479 041 Bremsscheibe bei Motointegrator. Wichtiger Hinweis: Bremsscheiben müssen paarweise ausgetauscht werden. Beim Austausch der Bremsscheiben müssen auch die Bremsbeläge ausgetauscht werden.
AmazonTechnische Daten: Durchmesser 300 mm, Stärke 10 mm, belüftet für bessere Wärmeableitung und weniger Bremsfading Zuverlässige Bremsleistung: Die Bosch Bremsscheiben sind auf gleichmäßiges, verlässliches Bremsen ausgelegt und bieten eine angenehme, präzise Reaktion unter unterschiedlichen Fahrbedingungen Material mit Hochkohlenstoff: Die Bremsscheibe besteht aus Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt für besseres Wärmemanagement, Vibrationskontrolle und Geräuschdämpfung Schutzbeschichtung: Die Korrosionsschutz-Beschichtung schützt die nicht aktive Scheibenoberfläche vor Rost, Feuchtigkeit und Streusalz Interne Belüftungskanäle: Verbessern die Luftzirkulation und führen Wärme bei starkem Bremsen schneller ab. Das reduziert thermische Beansprachung und sorgt für konstante Leistung
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