BREMBO P 59 055X Bremsbelagsatz mit akustischer Verschleißwarnung Anti Quietsch Blech Zubehör OPEL: Insignia A Sports Tourer, Zafira C Tourer

P 59 055X Bremsbelagsatz BREMBO 24412,24413,24414,D1404 8512,D1557 8769,D1745 8971; mit akustischer Verschleißwarnung Bremsbelagsatz; Bremsbeläge; Bremsklötze; Bremssteine; Bremsbeläge & Bremsbelagsatz; Bremsklötze & Bremsbelagsatz für OPEL: Insignia A Sports Tourer; Zafira C Tourer; Astra J Sports Tourer; Astra J Hatchback; Insignia A Saloon; Insignia A Hatchback; Astra J GTC, CHEVROLET: Camaro V Coupe, BENTLEY: Flying Spur, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 26292744; 26372717; 9006945; 13237751; 19421344; 92230269; 92257988; 22786292; 1605186; 1605232; 1605265; 1605317; 1605434; 1680880480; 22959104; 95514526; 95516195; 95520061; 95530018; 10424274

Breite [mm]: 142. Bremssystem: MANDO. Dicke [mm]: 19. Hersteller: BREMBO. Herstellernummer: P 59 055X. Höhe [mm]: 62. Index: P 59 055X. Linie: Xtra. Montageseite: Vorne. Straßen Zulassung: Ja. Verschleißkontakt: Ja.