BREMBO P 59 038X Bremsbelagsatz mit akustischer Verschleißwarnung Bremssattelschrauben Zubehör OPEL: Zafira B, A, Meriva B

P 59 038X Bremsbelagsatz BREMBO 23417,23654,23655,D1362 8471,D1932 8471,D2054 9287; mit akustischer Verschleißwarnung Bremsbelagsatz; Bremsbeläge; Bremsklötze; Bremssteine; Bremsbeläge & Bremsbelagsatz; Bremsklötze & Bremsbelagsatz für OPEL: Astra G CC; Astra H GTC; Meriva A; Astra H Caravan; Zafira B; Corsa C Hatchback; Meriva B; Astra H Hatchback; Zafira A; Astra G Saloon, KIA: cee‘d II Hatchback; cee‘d II Sportswagon; Venga; Pro cee‘d II Hatchback, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 93169143; 93170602; 93176118; 93179164; 583021PA30; 58302A2A20; 58302A2A30; 1605086; 1605122; 1605128; 1605233; 1605625; 1605967; 1605995; 93169164; 93188727; 93190577; 95507655; 93193613

Breite [mm]: 96. Bremssystem: LUCAS. Dicke [mm]: 15. Hersteller: BREMBO. Herstellernummer: P 59 038X. Höhe [mm]: 43. Index: P 59 038X. Linie: Xtra. Montageseite: Hinten. Straßen Zulassung: Ja. Verschleißkontakt: Ja.