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Die Einspritzdüse von BOSCH (0 445 117 021) arbeitet buchstäblich unter Hochdruck. So werden beispielsweise bei Direkteinspritzern bis zu 350 bar innerhalb der Einspritzsysteme erreicht. Heutige Commonrail-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung arbeiten sogar mit bis zu 2.500 bar. Dieser Druck ist nötig, um das Luftkraftstoffgemisch möglichst fein zu zerstäuben. Und genau hier – im Nadelventil der Einspritzdüsen – kann es schnell zu Problemen kommen. Sobald sich in diesem haarfeinen Teil kleinste Schmutzpartikel absetzen, wird die Leistungsfähigkeit der Einspritzdüse geschmälert. Dies wirkt sich wiederum negativ auf die Verbrennung und somit auf die Motorleistung aus. In diesem Fall haben Sie die Wahl zwischen einer Reinigung oder dem Austausch der defekten Einspritzdüsen.Einspritzdüsen reinigen oder wechseln?Die Experten unseres Motointegrator-Kundenservice empfehlen grundsätzlich, lieber gleich für jeden Zylinder eine neue Einspritzdüse...
AmazonKraftstoffaufbereitung: Common Rail, mit Dichtring Die KBA- bzw. Schlüsselnummer finden Sie in Ihrem Fahrzeugschein unter den Punkten 2.1 und 2.2 (bei alten Fahrzeugscheinen Punkt 2 und Punkt 3) Für Rückfragen zur Passgenauigkeit kontaktieren Sie bitte den Händler über die Kontaktmöglichkeit auf der Händlerseite bei Amazon, Bitte beachten Sie, dass der Verkaufspreis immer auf ein Stück/ Packung bezieht, außer im Titel ist Anderes angegeben. Dem Artikel entsprechen u.a. folgende Originalteilnummern : 059 130 277 CD Bitte beachten Sie unbedingt, ob Ihren Fahrzeugtyp spezielle Einschränkungen in der Artikelbeschreibung unten vorliegen.
| Marken | Bosch |
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