BOSCH 0 986 479 B88 Bremsscheibe 308 30 5 120 Belüftet beschichtet hochgekohlt VOLKSWAGEN: Transporter Bus, 5, Multivan (7HM

0 986 479 B88 Bremsscheibe BOSCH BD2089,E1 90 R -02C0348/0249; 308mm 30mm 5 120mm Belüftet Bremsscheibe; Bremsscheiben; Scheibenbremsen für VOLKSWAGEN: Transporter 5; Multivan 5 (7HM; Multivan 6; Transporter 5 Bus; Transporter 6 Bus; Touareg I; Transporter 6; Transporter 5; Transporter 6, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 7E0615301D; 7H0615301D; BD2089; E190R02C03480249; JZW615301E

Bremsscheiben bezeichnen den radseitigen Teil einer Scheibenbremse, auf dem die Bremsbeläge auf den Bremssattel einwirken und so die Geschwindigkeit des Fahrzeugs verringert wird. Dabei wandeln sie die Bewegungsenergie in Wärme um. Die Bremsscheibe Bosch 0 986 479 B88 leistet dabei in zahlreichen VW-Modellen ihre Dienste.Hoher Verschleiß von Bremsscheiben - Wann müssen sie ausgetauscht werden?Bremsscheiben sind bei jeder Fahrt hohen mechanischen und thermischen Belastungen ausgesetzt. Vor allem die Bremsscheiben werden dabei in der Bremsanlage besonders stark erhitzt. Durch die Abnutzung ist die Lebensdauer der Bremsscheiben begrenzt, bei Erreichen der Verschleißgrenze, die durch eine Mindestdicke definiert ist, hilft nur der Austausch der Bremsscheiben. Dieser erfolgt meist paarweise je Achse, um die gleichmäßige Abnutzung der beiden Bauteile zu gewährleisten. Dies gilt es auch beim Kauf zu berücksichtigen, wenn Sie den Wechsel der Bre...