BOSCH 0 986 437 502 Hochdruckpumpe

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0 986 437 502 Hochdruckpumpe BOSCH CR/CP1/S3/R75/10-16S Hochdruckpumpe für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T CRCP1S3R751016S; 1920JK; 2995494; 500061244; 500366314; 1921L4; 5001855036

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Der Austausch einer defekten Einspritzpumpe kann Motornageln, Schwarzrauch und überhöhten Kraftstoffverbrauch deutlich reduzieren. Die Einspritzpumpe erzeugt den extrem hohen Druck von bis zu über 2.000 bar, der für die moderne Diesel-Direkteinspritzung erforderlich ist.Die Hochdruckpumpe BOSCH 0 986 437 502 ist für Dieselfahrzeuge konzipiert und befindet sich im generalüberholten Zustand. Dieses Ersatzteil ist unter anderem kompatibel mit Fahrzeugen wie dem Renault Trucks MASCOTT, Peugeot BOXER Bus, Citroen JUMPER I Kasten und Fiat DUCATO Bus. Jetzt Hochdruckpumpe BOSCH 0 986 437 502 bei Motointegrator bestellen.