BOSCH 0 445 117 021 Einspritzdüse Common Rail mit Dichtring AUDI: A6 C7 Avant, A4 B8 Saloon, VOLKSWAGEN: Touareg II

PF00VX40066 Düsenkörper Wuzetem CRI3-20 Düsenkörper für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T CRI320

Die Einspritzdüse von BOSCH (0 445 117 021) arbeitet buchstäblich unter Hochdruck. So werden beispielsweise bei Direkteinspritzern bis zu 350 bar innerhalb der Einspritzsysteme erreicht. Heutige Commonrail-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung arbeiten sogar mit bis zu 2.500 bar. Dieser Druck ist nötig, um das Luftkraftstoffgemisch möglichst fein zu zerstäuben. Und genau hier – im Nadelventil der Einspritzdüsen – kann es schnell zu Problemen kommen. Sobald sich in diesem haarfeinen Teil kleinste Schmutzpartikel absetzen, wird die Leistungsfähigkeit der Einspritzdüse geschmälert. Dies wirkt sich wiederum negativ auf die Verbrennung und somit auf die Motorleistung aus. In diesem Fall haben Sie die Wahl zwischen einer Reinigung oder dem Austausch der defekten Einspritzdüsen.Einspritzdüsen reinigen oder wechseln?Die Experten unseres Motointegrator-Kundenservice empfehlen grundsätzlich, lieber gleich für jeden Zylinder eine neue Einspritzdüse...

BOSCH Einspritzdüse Einspritzventil, Injektoren, Pumpe Düse Einheit, Düsenstock, Düse, Einspritzdüsen, Injektor: kompatibel mit AUDI A4 Avant (8K5, B8), kompatibel mit AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7), kompatibel mit AUDI A5 Sportback (8TA), kompatibel mit AUDI A5 Coupe (8T3) OE-Nummer: 059130277CD, 059130277EJ Wählen Sie bitte Ihr Fahrzeug in der Auswahlliste, um die Kompatibilität mit dem Produkt zu überprüfen.