BOSCH 0 242 135 518 Zündkerze M 12 x 1,25 SW: 14 PEUGEOT: 207 Hatchback, SW, 308 I MINI: CITROËN: C3 II

686S0043 Zündkerze RIDEX ZR 7 SI 332 S,ZR7SI332S,BLISTER N48 - ZR 7 SI 332 S; M 12 x 1,25 14 Zündkerze; Zündkerzen; Kerzen; Zuendkerzen für PEUGEOT: 207 SW; 308 I SW; 207 Hatchback; 208 I Hatchback; 308 I CC; 308 II Hatchback; 2008 Estate; 207 CC; 308 SW 2; 406 Saloon; RCZ Coupe, CITROËN: C3 II; C4 I Grand Picasso; C4 I Hatchback; DS3 Hatchback; C4 Picasso 2; C4 Coupe; DS4 Hatchback; C3 Picasso; C4 II Hatchback; C4 Picasso 1, MINI: Hatchback; Clubman; Convertible; Roadster, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 12120034098; 12120035531; 5960E2; 5960G4; 5960L5; 9802840180; 596092; 5960H9; 5960K9

Bosch Premium-Zündkerze: hergestellt in Europa von einem der weltweit führenden Automobilzulieferer Erstklassige Zündkerzentechnik: Bosch-Zündkerzen orientieren sich an der Erstausrüstung und sind exakt auf die Anforderungen des jeweiligen Motors abgestimmt Einfacher Zündkerzenwechsel: werksseitig voreingestellter Elektrodenabstand, kein Nachstellen notwendig. Bosch empfiehlt, das Gewinde nicht zu schmieren; vorgegebenes Anzugsdrehmoment oder Anzugswinkel siehe Verpackung Hervorragende Verschleißfestigkeit: Edelmetall-Legierung an der Mittel- und Masseelektrode Hohe Robustheit: spezielles Keramikmaterial mit hoher Durchschlagsfestigkeit; hohe Gasdichtheit durch Warmschrumpfmontage Schutz gegen Korrosion: vernickeltes Gehäuse und Gewinde verhindern Festfressen am Zylinderkopf Lange Lebensdauer: Serviceintervall entsprechend der Anforderung des Automobilherstellers Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Alle Einschränkungen sind zu beachten. Bitte beachten Sie, dass die genannten OE-Referenznummern keine vollständige Liste sind. Benutzen Sie das Suchfeld oben auf dieser Seite, um die richtige Zündkerze für Ihr Fahrzeug zu finden.