BERU PSG007 Glühkerze 4,4V M10x1,0 VOLKSWAGEN: Tiguan Allspace, Passat B8 Variant, Golf 7, AUDI: A4 Avant, A5 Sportback, B9 Avant kfzteile,

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PSG007 Glühkerze BERU 0 103 110 008; 4,4V M10x1,0 nachglühfähig, Stabglühkerze 149mm 35Nm 15Nm 63 PSG Glühkerze; Glühkerzen; Glühstifte; Glühkerzen Diesel; Vorglühkerzen für VOLKSWAGEN: Passat B8 Variant; Golf 7 Variant; Sharan II; Tiguan I; Polo V Hatchback; Touran II; Passat B8 Alltrack; Tiguan II; Golf 7; CADDY 4 Kombi, AUDI: A6 C7 Avant; Q5; A4 B9 Avant; A4 B8 Saloon; Q5; A3 Sportback; Q3, SKODA: Kodiaq; Superb III Estate; Octavia 3 Combi; Octavia 3 Schrägheck; Yeti, SEAT: Leon III Hatchback; Alhambra II; IBIZA 5, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 03L905061D; 03L905061E; 03L905061F; 03L905061G; 03L905061H; 03L905061K; 03L905061L; 03L905061M; 059905061E; 059905061H; 0103110008

Motointegrator

In vielen Dieselmotoren ohne Direkteinspritzung sorgen die Glühkerzen für das Vorwärmen des Gemisches und die Zündung bei kalten Umgebungstemperaturen. Ist ein Dieselmotor warm, reicht der Kompressionsdruck in den Zylindern für die Selbstzündung des Kraftstoffgemisches aus. Bei einem kalten Motor oder im Winter ist das nicht mehr der Fall, weswegen die Glühkerzen in der Vorglühanlage die Aufgabe des Vorwärmens übernehmen. Neben dem verbesserten Startverhalten werden auch der Kraftstoffverbrauch und der Schadstoffausstoß während der Warmlaufphase von Dieselmotoren gesenkt.Woran erkennt man eine defekte Glühkerze?Ist eine Glühkerze defekt, fällt dies meist besonders in der kalten Jahreszeit auf, wenn ein Dieselfahrzeug schlecht oder gar nicht mehr startet. Als Ersatz bietet sich die Glühkerze BorgWarner (BERU) PSG 007 für viele Fahrzeuge an, zum Beispiel von:VWSeatSkodaAudiBei Motointegrator können Sie die Glühkerze BorgWarner (BERU) PSG ...

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Anschlusstechnik: 4 mm PIN (PSG) Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 20 Anzugsdrehmoment von [Nm]: 15 Bruchmoment [Nm]: 35 Einbautiefe [mm]: 28