Absima 12050, Off-Road-Wagen, 1:10, 2,54 kg

Absima 1/10 Cr4.4eco Hilux Rtr Brushed Rc-auto. .scope-1826237930, .scope-1826237930 .pb-content > * { position: relative, } .scope-1826237930 .pb-content:not(.pb-panes) { flex-basis: 100%, display: flex, flex-direction: column, position: relative, } .scope-1826237930 > .pb-content > :not(:last-child) { margin-bottom: 10px, } .scope-1826237930 :after { padding-top: 67.38%, } .scope-1826237930 > .pb-content > *:not(:last-child) { margin-bottom: 10px, } .scope-1826237930 :after { padding-top: 60%, } .scope-1826237930 :after { padding-top: 66.63%, } .scope-1826237930 > .pb-pane { margin-right: 10px, } .scope-1826237930 { margin-right: -10px, } .scope-1826237930 > div { margin-bottom: 10px !important, } .scope-1826237930 { height: calc(100% + 10px), margin-bottom: -10px, } .scope-1826237930 :after { padding-top: 56.24%, } .scope-1826237930 .pb-description .pb-description { color: fff, } .scope-1826237930 .pb-tagline .pb-tagline { color: fff, } .scope-1826237930 :after { padding-top: 50.17%, } .scope-1826237930 :after { padding-top: 41.5%, } .scope-1826237930 :after { padding-top: 63.25%, } .scope-1826237930 :after { padding-top: 62.42%, } .scope-1826237930 :after { padding-top: 75%, } .scope-1826237930 :after { padding-top: 68.5%, } .scope-1826237930 :after { padding-top: 76.38%, } .scope-1826237930 .pb-pane { display: flex, width: 100%, width: -webkit-fill-available, } .scope-1826237930 { display: flex, position: relative, } .scope-1826237930 > :last-child { flex-grow: 1, } .scope-1826237930 :after { content: ´´, display: block, } .scope-1826237930 figure { margin-block: 0, position: relative, margin-inline: 0, width: 100%, width: -moz-available, width: -webkit-fill-available, max-height: 100%, } .scope-1826237930 figcaption { z-index: 1, } .scope-1826237930 .pb-image figcaption { color: fff, } .scope-1826237930 .pb-bg-dark { background-color: 000, } .scope-1826237930 nav.pb-bg-dark, .scope-1826237930 .pb-bg-dark { background-color: rgba(0.0,0.0.5), } .scope-1826237930 .pb-text-md, .scope-1826237930 .pb-title-md .pb-title > *, .scope-1826237930 .pb-tagline-md .pb-tagline > *, .scope-1826237930 .pb-description-md .pb-description > * { font-size: 1.6em, } .scope-1826237930 .pb-text { font-size: 16px, } .scope-1826237930 .pb-tagline { font-size: 75%, color: ccd, } .scope-1826237930 .pb-tagline > * { color: revert, font-weight: normal, } .scope-1826237930 { position: absolute, } .scope-1826237930 .pb-pos-bottom-left { bottom: 0, left: 0, } .scope-1826237930 .pb-backdrop, .scope-1826237930 .pb-backdrop > :last-child { position: absolute, width: 100%, height: 100%, top: 0, left: 0, overflow: hidden, } .scope-1826237930 .pb-w-full { width: 100%, } .scope-1826237930 .pb-flexbox > .pb-content { display: flex, flex-wrap: wrap, } .scope-1826237930 .pb-px-2.5 { padding-left: 0.5em, padding-right: 0.5em, } .scope-1826237930 .pb-m-0 { margin: 0, } .scope-1826237930 .pb-column, .scope-1826237930 .pb-image { display: flex, flex-direction: column, } Wir freuen uns, das neueste Mitglied der beliebten CR4.4-Familie vorstellen zu können: die legendären Karosserien Hilux und Bronco in klassischen Lackierungen sind für Crawler-Fans sofort erkennbar und in der echten Offroad-Szene legendär. Wie könnten wir unsere beliebte Crawler-Plattform besser erweitern als mit diesen zeitlosen Klassikern! Unser CR4.4-Chassis ist unter der Karosserie verbaut, was bedeutet, dass es sehr robust ist und die härtesten Hindernisse im Gelände bewältigen kann! Die Leistung wird von einem 32T 550er Hochdrehmoment-Bürstenmotor und einem wasserdichten, 2-3S-fähigen Regler geliefert, der die Leistung über ein robustes Mittendifferenzial und den voll kugelgelagerten Antriebsstrang überträgt. ´´LCG´´ Low Center of Gravity Chassis Die ECO-Bezeichnung bedeutet jedoch nicht, dass Sie auf die üblichen Luxusmerkmale verzichten müssen. Ein per Fernbedienung schaltbares 2-Gang-Getriebe und manuell sperrbare Differenziale gehören ebenso zur Serienausstattung wie ein 25 kg MG-Lenkservo und Portalachsen. 550 32T Hochdrehmoment-Bürstenmotor und per Sender schaltbares 2-Gang-Getriebe – Übersetzungsverhältnis mit 14T Standard: 70.30 & 30.20 Manuell schaltbare Differenziale an Vorder- und Hinterachse Entsperrtes Differential – unterschiedliche Raddrehzahl möglich Sperrbares Differential – beide Räder drehen sich in die gleiche Richtung Solider Frontstoßfänger, Rohrrahmen für niedrigen Schwerpunkt und mehrere Stoßdämpferaufnahmepunkte 25 kg MG-Lenkservo, Gelenkwellen und Portalachsen vorne und hinten HAUPTMERKMALE Komplett neues Getriebe mit extrem niedrigem Schwerpunkt für verbesserte Stabilität. Realistische Portalachsen aus Metall für mehr Bodenfreiheit und ein maßstabsgetreues Aussehen. Vollmetallgetriebe mit Kunststoffhauptzahnrad Vorder- und Hinterachsdifferenzialsperren für vielseitige Offroad-Performance Per Fernsteuerung schaltbares Zweiganggetriebe, während der Fahrt umschaltbar für Crawling und Trailfahren Vollständig kugelgelagertes System im gesamten Fahrzeug für ruhigeren Lauf Vollmetall-Antriebsstrang, einschließlich Getriebe und Lenkgestänge, für maximale Haltbarkeit LIEFERUMFANG CR4.4eco Crawler 2.4-GHz-4-Kanal-Funksystem Bedienungsanleitung (DE/EN/FR) ELEKTRONISCHE MERKMALE Hobbywing 1060 Bürstenregler mit 60A, wasserdicht mit T-Stecker, 7.2V NiMH und 2-3S LiPo geeignet. 550er „High Torque Bürstenmotor mit 32 Turns und 14T Motorritzel. 25 kg Lenkservo mit Metallgetriebe und Aluminium-Servoarm sowie Stoßschutz zur Stoßdämpfung. 2.4-GHz-4-Kanal-Funkfernsteuerung mit 6-Kanal-Empfänger, Endgeschwindigkeit über Drehknopf einstellbar SPEZIFIKATION Geschwindigkeit: ca. 20 km/h (3S LiPo Stromversorgung) Antrieb: 4WD Bodenfreiheit: 65 mm Radstand: 325 mm Länge: 535 mm Breite: 250 mm Höhe: 230 mm Gewicht: 2545 g Um den CR4.4eco Crawler fahrbereit zu machen, benötigen Sie ein Ladegerät, einen geeigneten Akku für das Fahrzeug und 4 AA-Batterien für die Fernbedienung. Alle Teile finden Sie hier auf dieser Seite unter dem Reiter „ZUBEHÖR etc.. Bedienungsanleitung ElektroG3 Informationen. tradeinn Techinn

Wir freuen uns, das neueste Mitglied der beliebten CR4.4 Familie vorstellen zu können: die legendären Hilux und Bronco Karosserien in klassischen Lackierungen sind für Crawler Fans sofort erkennbar und sind legendär in der reellen Offroad Szene. Wie könnten wir unsere so beliebte Crawler-Plattform besser erweitern als mit diesen zeitlosen Klassikern! Unter der Karosserie basiert unser CR4.4 Chassis, was bedeutet, dass es sehr robust ist und schwierigste Hindernisse im Gelände bewältigen kann! Der Antrieb erfolgt über einen 32T 550er High Torque Brushed-Motor und einem wasserdichten 2-3S-fähigen Regler, der die Kraft über ein robustes Mitteldifferential und den vollständig kugelgelagerten Antriebsstrang überträgt. "LCG" Low Center of Gravity Chassis Die Zusatzbezeichnung ECO heißt aber nicht, dass man auf die gewohnten -Features verzichten muss. Ein an der Fernsteuerung umschaltbares 2-Gang Getriebe und manuell sperrbare Differentiale gehören zum Lieferumfang genauso wie ein 25kg MG Lenkservo und Portalachsen. Produkttyp:Off-Ro