165/65 R14 83T Cooper All Season XL EVR

Cooper Cooper All Season 165/65 R14 83T EV XL. Cooper ist der zweitgrößte unabhängige Hersteller in den USA und belegt den vierten Platz auf der Favoritenliste amerikanischer Verbraucher. Die 1914 gegründete Marke verzeichnete die schnellste Entwicklung aller jemals auf amerikanischem Boden ansässigen Konstrukteure. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Findlay, Ohio, exportiert seine Reifen heute in über 60 Länder und ist sehr auf ein dynamisches und innovatives Image bedacht. Ein Cooper-Reifen entspricht höchsten Normen: Siliziumkomponenten zur Verbesserung der Haftungseigenschaften und des Vorderrad- oder Hinterradantriebes, Stahlstrukturen zur Verstärkung des Widerstandes und ein Design, das absolut den technischen Leistungen entspricht. Genauigkeit zählt zu den Leitworten: Cooper ist auf dem Markt für seine Gummiwahl bekannt. Im Anschluss an die Eröffnung einer bedeutenden Filiale in China entschlossen sich die Amerikaner geradeheraus zu einer neuen Reifenserie, die den spezifischen Straßenbedingungen dieses Landes Genüge tun soll.

Wichtige Merkmale des Cooper All Season ModellsDie Cooper All Season Reifen sind ein Ganzjahresprodukt der mittleren Preisklasse, das für Pkw und SUVs entwickelt wurde – auch für Fahrzeuge mit Allradantrieb. Das Profil ist mit dreidimensionalen Lamellen (3D Blading) versehen, die die Bremsleistung unabhängig von der Jahreszeit verbessern. Die robuste Karkasse, die in der Konstruktion des Reifens verwendet wird, ermöglicht ein sicheres Handling des Fahrzeugs unter verschiedenen Straßenbedingungen. Die verwendete Gummimischung sorgt für ein Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Flexibilität, wodurch der Reifen sowohl im Winter als auch im Sommer seine Eigenschaften beibehält. Die optimale Form des Profils führt zu besserer Haftung, gleichmäßigerem Verschleiß und damit zu einer längeren Lebensdauer des Produkts.Vorteile bei der Wahl von Cooper All Season Reifen3D Blading Lamellen für effektives Bremsen das ganze Jahr überRobuste Karkasse für stabiles Fahren unter verschiedenen BedingungenOptimale Verteilung der Kontaktfläche für